Kotimainen hedelmävienti nousi 40 %, omenat, sitrushedelmät, myynti Kaakkois-Aasiassa

Tullihallinnon tiedot osoittavat, että tammikuusta syyskuuhun 2024 Kiinan kokonaishedelmien vienti oli 3,989 miljardia dollaria, kasvua 29,51 %; Vienti 3,2777 miljoonaa tonnia, 44,14 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Kiinan hedelmäviennin saavutukset ovat merkittäviä, ja sen vaikutusvalta ja kilpailukyky kansainvälisillä markkinoilla kasvavat päivä päivältä.

Tällä hetkellä hedelmien vientimarkkinoita hallitsee edelleen Kaakkois-Aasia, Vietnamista, Indonesiasta, Thaimaasta, Kirgisiasta ja Hongkongista on tullut Kiinan hedelmäviennin tärkeimmät kohteet. Edelliseen kahteen vuoteen verrattuna Kirgisia korvasi Filippiinit ja nousi viiden suurimman maan ja alueen joukkoon Kiinan hedelmäviennissä ja -viennissä.

Vietnam nousi ykkössijalle sekä viennin volyymi- että arvoluokissa saavuttaen vastaavasti 933 900 tonnia ja 1,026 miljardia dollaria. Kiina vie Vietnamiin monenlaisia ​​hedelmiä, pääasiassa tuoreita rypäleitä (89 200 tonnia), muita sitrushedelmiä (153 600 tonnia), tuoreita omenoita (103 100 tonnia) ja muita tuoreita päärynöitä (101 800 tonnia).

Kiinan hedelmien vienti Indonesiaan oli 383 700 tonnia ja viennin arvo 387 miljoonaa dollaria, pääasiassa tuoreita omenoita, muita sitrushedelmiä ja tuoreita viinirypäleitä. Vienti Thaimaahan oli 328 700 tonnia, viennin arvo 426 miljoonaa dollaria, ja hedelmälajit olivat samanlaisia ​​kuin Vietnamiin ja Indonesiaan, mukaan lukien tuoreet viinirypäleet ja tuoreet omenat. Vienti Kirgisiaan oli 233 300 tonnia, viennin arvo 275 miljoonaa dollaria, ja viisi eniten tuotua hedelmää olivat muut sitrushedelmät ja muut tuoreet päärynät. Vienti Hongkongiin Kiinaan oli suhteellisen pientä, 176 300 tonnia, mutta vienti oli korkea, 327 miljoonaa dollaria, mikä osoittaa hedelmien korkeampaa lisäarvoa.

Lauhkeat hedelmät olivat tärkeimmät vientikohteet: tuoreet omenat (652 300 tonnia, 724 miljoonaa dollaria), tuoreet viinirypäleet (324 500 tonnia, 557 miljoonaa dollaria), sitrushedelmät (650, 000 tonnia, 627 miljoonaa dollaria) ja tuoreet päärynät (437 800 tonnia). 416 miljoonaa dollaria), jotka ovat tärkeimmät viennin veturit. Näillä lauhkean vyöhykkeen hedelmillä on keskeinen rooli Kiinan hedelmäviennissä, ja ne täydentävät Kaakkois-Aasian trooppisten hedelmäteollisuutta täyttämään paikallisen lauhkean vyöhykkeen hedelmämarkkinoiden vapautumisen. Esimerkiksi Vietnamin markkinoilla Kiinasta tulevat tuoreet omenat ja päärynät ovat kuluttajien suosiossa ja niillä on vakaa kysyntä eri vuodenaikoina. Tämä on Kaakkois-Aasiassa suosittujen kiinalaisten hedelmien tärkein syy.

Toiseksi hintakilpailukyky on vahva ja Kiinalla on merkittävä kustannusetu hedelmäntuotannossa. Alhaisemmat tuotantokustannukset heijastuu suoraan hedelmien hintaan, ja kiinalaiset hedelmät pääsevät Kaakkois-Aasian markkinoille edullisempaan hintaan. Lisäksi RCEP:n (Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement) täytäntöönpano on tuonut ennennäkemättömiä mahdollisuuksia Kiinan hedelmäviennille Kaakkois-Aasiaan. Sopimuksen puitteissa hedelmäkaupan tulleja on jatkuvasti alennettu tai jopa alennettu. Tämä liike on myös vähentänyt huomattavasti Kiinan Kaakkois-Aasiaan suuntautuvien hedelmien viennin kustannuksia. Olipa kyseessä tavallinen hedelmäteline massakuluttajamarkkinoille tai eräät hintaherkempiä kuluttajaryhmiä, kiinalaisilla hedelmillä on vahva vetovoima, koska sen hinta on lähellä ihmisiä ja siten tietyn osuuden Kaakkois-Aasian markkinoilla. .

Lopuksi logistiikka parani, ja Kiinan ja Kaakkois-Aasian välinen kuljetusinfrastruktuuri parani edelleen. Esimerkiksi Kiinan ja Laosin välisen rautatien avaaminen on tarjonnut helpomman maareitin hedelmäkuljetuksiin. Samaan aikaan myös liikennemuodot, kuten meri ja lento, kehittyvät, ja useat liikennemuodot tekevät yhteistyötä hedelmäkuljetusten tehokkuuden varmistamiseksi. Lisäksi kylmäketjulogistiikkateknologian soveltaminen on yhä laajempaa, mikä vähentää hedelmien hävikkiä kuljetus- ja varastointiprosessissa, varmistaa hedelmien tuoreuden ja lisää myös kiinalaisten hedelmien tarjontaa Kaakkois-Aasian markkinoilla.